IPN Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción

IPN Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción

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Puesto

4

UniRank

En Línea

C.Técnicas:

39

Ingenierias:

27

Licenciaturas:

66

Periodos

Semestres
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¿Estás considerando estudiar la Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica con opción en mantenimiento y producción en el IPN? Si es el caso, esta publicación te ayudará a decidir.

Este posgrado en el IPN se imparte en modalidad presencial, son 4 semestres y cuenta con tres líneas de investigación. En los siguientes apartados te indicamos los requisitos, la malla curricular, los costos y mucho más.

Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción en el IPN

Muchos licenciados en Ingeniería Aeronáutica o en carreras afines ingresan a la Maestría en Ingeniería Aeronáutica con opción a mantenimiento y producción para aplicar procedimientos organizacionales en el mantenimiento y producción aeronáutica, así como para prepararse para trabajar en las divisiones de mantenimiento y operaciones de las empresas aeronáuticas.

Perfil del aspirante:

  • Debe haber cursado la carrera Ingeniería Aeronáutica u otra relacionada.
  • Dominar el inglés.
  • Poseer conocimientos y habilidades investigativas así como del sector aeroespacial e informático.

Perfil del egresado:

  • Contará con las habilidades y conocimientos para desenvolverse fluidamente en el campo teórico, experimental y de campo.
  • Tendrá la habilidad para desenvolverse en trabajos multidisciplinarios.
  • Podrá trabajar en el sector de mantenimiento y producción aeronáutica.
  • Participará en el desarrollo tecnológico.
  • Podrá diseñar y dirigir procesos en el área de mantenimiento y producción.

Modalidad de estudio

En el IPN el programa es escolarizado o presencial y tiene una duración de 2 años.

Considera estudiar la Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción en el IPN si:

  • Si eres un estudiante de tiempo completo que desea una beca, ya que el IPN ofrece becas propias y de otras instituciones como la PIFI.
  • Tienes conocimientos en aeronáutica, investigación y administración, ya que la maestría explota y desarrolla estos conocimientos para la resolución de problemas en la industria aeronáutica.
  • Te interesa el tema de las estructuras y materiales aeroespaciales, la aerodinámica, propulsión y control o la tecnología espacial y percepción remota pues podrás escoger entre estas líneas de investigación en las asignaturas optativas.
  • Estás interesado en dedicarte a la elaboración de sistemas y estrategias organizativas y de dirección o en los sectores de mantenimiento y producción, operaciones o planeación de empresas aeroespaciales.

¿Cuánto dura la Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción?

El programa dura dos años si optas por los estudios a tiempo completo y cuatro años y si es a tiempo parcial. En el primer caso, se cursa 4 semestres; en el segundo 8 semestres.

Plan de Estudio de Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción en el IPN

El plan de estudio para los alumnos a tiempo completo y parcial es el mismo. En el caso de estudios a tiempo parcial, el estudiante organizará su programa a su disponibilidad.

La carga académica está conformada por asignaturas obligatorias así como por asignaturas optativas. Las asignaturas optativas versan sobre las líneas de investigación de la maestría, que son:

  • Aerodinámica, propulsión y control.
  • Estructuras y materiales aeroespaciales.
  • Tecnología espacial y percepción remota.

Las materias a cursar las indicamos a continuación.

Primer Semestre

  • Seminario.
  • Estadística.
  • Producción limpia.
  • Teoría de sistemas.

Segundo Semestre

  • Seminario II.
  • Administración aeronáutica.
  • Trabajo de tesis.
  • Optimización y programación no lineal.
  • Mantenimiento productivo total I.

Tercer Semestre

  • Seminario III.
  • Mantenimiento productivo total II.
  • Optativa I.
  • Trabajo de tesis.
  • Teoría de administración y finanzas.

Cuarto Semestre

  • Legislación aeronáutica.
  • Optativa II.
  • Optativa III.
  • Trabajo de tesis.

Entre las materias optativas encontrarás:

  • Teoría de control.
  • Aviónica.
  • Mecánica de vuelo.
  • Sistemas administrativos aeronáuticos.
  • Electricidad de aeronaves.

Costos de Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción en el IPN

El Instituto Politécnico Nacional es una institución universitaria pública por lo que estarás exento de pagar pensiones y cuotas de ingreso. Para el proceso de admisión deberás realizar pagos como son el derecho al examen de admisión y el de inglés.

Al inscribirte no tendrás que realizar ningún pago. Sin embargo, podrás colaborar con la universidad con una donación por la apertura del expediente.

El siguiente cuadro ilustra el costo aproximado de la maestría:

Concepto Precio
Derecho al examen de inglés $ 635 MXN
Derecho al examen de admisión $602 MXN
Costos de Inscripción No aplica
Costo mensualidad No aplica

Al formar parte de la comunidad estudiantil del IPN podrás disfrutar de varios beneficios como son solicitar las becas de posgrado del IPN y la PIFI (para alumnos de tiempo completo), acceder a las bolsas de trabajo y usar los laboratorios.

Salida laboral y Bolsa de Trabajo

El egresado del IPN contará con una formación sólida en conocimientos y capacidades para llevar una multitud de actividades que van desde la planificación de proyectos de investigación como del manejo de las operaciones en el sector aeroespacial.

Entre las funciones que podrá realizar se encuentran:

  • Planificación y desarrollo de procesos de mantenimiento y producción en la industria aeronáutica.
  • Operador en la división de mantenimiento y producción aeronáutica.
  • Formulación, planificación y desarrollo de proyectos relacionados con los procesos.

Entre los trabajos o cargos a los que puedes postularte encontramos:

  • Ingeniero de planeación y control. Podrás trabajar en una aerolínea programando y evaluando procesos de planeadores, actualizar bases de datos sobre las directivas así como atender órdenes y trámites con la AFAC.
  • Técnico en mantenimiento aeronáutico. Aquí tendrás que inspeccionar sistemas y equipos así como identificar componentes a reemplazar e interpretar y aplicar manuales y protocolos aeronáuticos.
  • Técnico SR. en aeronáutica. Si tienes unos cuantos años de experiencia en el mantenimiento de aeronaves, cuentas con un nivel avanzando de inglés y licencias puedes ocuparte de todo el departamento de mantenimiento y producción de aeronaves.

La IPN cuenta con una bolsa de trabajo en el área aeronáutica a la cual puedes acceder desde acá.

¿Cuánto puedes ganar con tu título de Maestro en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción?

Como técnico en mantenimiento puedes ganar entre $ 13,000 MXN y $ 25,000 MXN al mes y como técnico SR puedes obtener entre $ 28,000 y $ 50,000 MXN mensuales. Debes considerar que el salario puede variar según el trabajo sea a tiempo completo o parcial.

¿En dónde se imparte la Maestría en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica: mantenimiento y producción en el IPN?

Este posgrado del IPN se imparte en la Unidad Ticomán o sede ESIME (Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica).

  • Dirección: Ciudad de México. Concretamente en: Ticomán 600, San José Ticomán, Gustavo A. Madero, 07340.
  • Teléfono: (+52) 55 5729 6000.

Es importante que sepas que el ESIME no sólo cuenta con aulas y auditorios. También cuenta con una variedad de laboratorios aptos para cada programa. Así, podrás acceder al laboratorio de Construcción y Mantenimiento Aeronáutico.

Requisitos y Proceso de Admisión

En general, los pasos del proceso de admisión a esta maestría son los siguientes:

  1. Revisar si existe un proceso de admisión.
  2. Enviar los documentos requeridos a los correos posgradoesimetic@ipn.mxcon y asistenciaposgrado@ipn.mx.
  3. Paga y presenta el examen de inglés (debes pasar con al menos 8 puntos) así como el de admisión (se evalúa temas como la teoría de la administración, matemáticas financieras y sistemas de mantenimiento y producción).
  4. Asiste a la entrevista con el Comité de Ingreso.
  5. Está atento a tu correo, te enviarán los resultados.
  6. Si fuiste aceptado procede a inscribirte conforme a las indicaciones de la institución.

La lista de requisitos es:

  • Rellenar y enviar solicitud de admisión.
  • Aprobar el examen de comprensión lectora de inglés o, en su defecto, constancia de otra institución aprobada por el Colegio de Posgrado.
  • Copia de la partida de nacimiento así como del CURP.
  • Contar con el título en Ingeniería Aeronáutica u otras áreas en Ciencias Físicas y Matemáticas.
  • Copia del título profesional, carta de pasante o certificado de estudios.

Próximas convocatorias:

Por lo general, el IPN ofrece dos procesos de admisión a este programa. Uno en junio y otro en diciembre. Las convocatorias suelen tener lugar uno o dos meses antes.

Debes considerar prepararte para el proceso de admisión. Para ello el IPN ofrece un curso propedéutico. Está atento a sus convocatorias.

Si quieres considerar otros programas de posgrado te invitamos a consultar nuestro catálogo de universidades. Encontrarás muchas opciones aquí en Mextudia.

¿Sabías que?

  • EL IPN te ofrece un curso propedéutico para ingresar a la carrera en el cual se cursan materias como Administración, Probabilidad y Estadística, Termodinámica y Álgebra lineal.
  • El ESIME cuenta con una bolsa de trabajo en la cual podrás conocer una variedad de ofertas de trabajo.
  • Por lo general se ofrecen entre 5 a 12 cupos por semestre.
  • Podrás realizar actividades de campo y experimentar, puesto que la universidad cuenta con un laboratorio de Construcción y Mantenimiento que cuenta con aeronaves como Boeing 727-200 y Helio Curier.
  • La universidad ofrece diversos servicios al estudiante como capacitación en sistemas de aeronaves, asesorías en reparaciones estructurales y cursos básicos de familiarización de manuales.

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